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O porta-voz do transporte nacional Simeon Brown falando em uma reunião de transporte em Belém, Tauranga. Foto / Alex Cairns, Bay of Plenty Times
Por RNZ
ANÁLISE
Sinais de trânsito bilíngues enviam um sinal - que o país valoriza te reo Māori. Mas tornar-se bilíngue era confuso e o National não o apoiaria, disse recentemente Simeon Brown, do National, aos eleitores em Tauranga.
Seguiram-se acusações de racismo e uma reviravolta dos líderes do partido. Mas em que evidências se baseia a escolha de se tornar bilíngue?
Felizmente, encontrar a resposta para isso é fácil. A resposta que a Waka Kotahi NZ Transport Agency está contando está em uma "nota de pesquisa" de 39 páginas sobre experiências e resultados internacionais.
No entanto, uma rápida varredura revela que a resposta em si não é tão direta quanto alguns dos comentários sobre o debate sugeriram - que é um espantalho.
A tabela aqui, retirada da pesquisa, não mostra uma imagem clara de que os sinais bilíngues são seguros e até indica que às vezes eles podem prejudicar a segurança, mesmo que apenas um pouco.
O resumo de cinco pontos do desempenho do motorista diante de sinais bilíngues versus sinais regulares diz:
Não inesperadamente, placas longas com muitas linhas e placas muito grandes são proibidas, mostra o relatório de 39 páginas. (Sinais complexos se mono ou bi foram associados a "comportamento de direção menos seguro e mais agressivo, como manobras de aceleração mais rápidas" à medida que os motoristas ficam "sobrecarregados").
Curiosamente, o tempo de compreensão é maior para os mais fluentes nos dois idiomas, pois eles tendem a ler os dois e compará-los, na fração de segundo que conseguem ao passar de carro.
Nenhuma das opções acima parece ótima, mas, crucialmente, o número cinco afirma: Taxas de morte e lesões graves ..."Não há evidências de que as DSIs se tornem mais frequentes". Apesar dos pontos negativos da tabela, o relatório conclui: "Poucos estudos encontraram evidências de grandes impactos de segurança associados à sinalização bilíngue".
A pesquisa do mundo real parece um pouco fraca - a ênfase é colocada na experiência do País de Gales e da Escócia - e às vezes as descobertas se contradizem. Mas, no geral, houve "um efeito negativo insignificante na segurança", com uma enorme ressalva: um design de sinalização ruim pode levar a resultados negativos "mais substanciais".
Um memorando de quatro páginas resume isso ainda mais, afirmando que um benefício "provável" dos sinais bilíngues é o "melhoramento da segurança". "Questões de segurança podem ser gerenciadas com sucesso com boas práticas de design de sinalização" e placas bilíngues "podem ser seguras", é onde Waka Kotahi chegou.
Brevidade sempre corre o risco de deixar coisas de fora.
O relatório de quatro páginas mostra o potencial de sinais de alerta bilíngües para realmente reduzir o pedágio em regiões com muitos Māori, enquanto o relatório mais longo afirma: "Na maioria dos casos, é extremamente raro ver segurança bilíngüe e sinalização regulamentar, com exceções notáveis sendo na Finlândia e no País de Gales.
"A tendência tem sido focar na sinalização consultiva mais do que em outras categorias; é particularmente raro na sinalização regulatória."
Um sinal de aviso é aquele que aponta para, digamos, uma cidade ou região; um sinal de regulamentação informa o que fazer - por exemplo, 'Pare' - e um sinal de aviso é como 'Escorregadio quando molhado'. O ponto crucial é confrontar o fato de que não ser bilíngue com os sinais de trânsito traz seu próprio perigo real.
“Onde a segurança cultural está ameaçada (como quando uma língua indígena está ameaçada de extinção), o bem público agregado pode exigir que decréscimos relativamente pequenos na segurança física pública sejam classificados abaixo das necessidades culturais”, diz a pesquisa. Em seguida, dedica 10 páginas para projetar sinais bilíngues "que maximizam o bem e minimizam qualquer diminuição da segurança".
Portanto, a segurança rodoviária não é um espantalho, mas também não é nada.
Na linguagem do governo, sinais bilíngues claros podem "mitigar os potenciais efeitos negativos da complexidade do sinal na segurança pública, ao mesmo tempo em que atendem às aspirações/proteção culturais".