Revisão da bicicleta elétrica Fiido T1 Pro Utility

Aug 24, 2023

ANÁLISE – Com os preços da gasolina em constante mudança e uma recessão iminente, é prudente começar a considerar modos alternativos de transporte. Embora todos os carros elétricos mais legais permaneçam bem fora da minha faixa de preço, a mais nova safra de bicicletas elétricas está se tornando cada vez mais atraente. Com potência e alcance aprimorados em comparação com os modelos anteriores, opções como as bicicletas elétricas RadRunner da Rad Power Bikes e T1 Pro da Fiido combinam eficiência, versatilidade e conveniência. Embora muito mais barata que um carro elétrico, a Fiido T1 Pro Utility Electric Bike, que testei recentemente, ainda custa US $ 1.699, o que pode ser um obstáculo para alguns. Embora eu tenha encontrado muitos aspectos positivos do T1 Pro durante os testes, também houve algumas deficiências em comparação com o RadRunner mais popular.

A Fiido T1 Pro é uma bicicleta elétrica projetada para o deslocamento urbano com foco na utilidade. O T1 Pro possui uma estrutura de alumínio reforçada e um motor de cubo traseiro sem escova de 750 W que pode atingir velocidades de até 45 km/h. A e-bike também possui freios a disco hidráulicos e uma bateria de íon-lítio de 960Wh, que pode fornecer um alcance relatado de até 93 milhas se usado no modo de pedal assistido completo. Com uma capacidade máxima de carga de 440 libras, o T1 Pro pode suportar pilotos com peso de até 265 libras e 175 libras adicionais de carga. O modelo T1 Pro é uma versão atualizada do Fiido T1, que foi recolhido e redesenhado em outubro de 2022 devido a falhas na estrutura causadas por defeitos de soldagem.

O Fiido T1 Pro é enviado parcialmente montado em uma caixa enorme com bastante proteção contra contratempos de envio.

O design utilitário do Fiido T1 Pro foi o que inicialmente me atraiu para a e-bike. À primeira vista, o T1 Pro parece algo projetado para uso militar com sua pintura verde-oliva, rodas grandes e armação reforçada. Depois de um pouco de pesquisa, descobri que o design do T1 Pro foi levantado praticamente nota por nota do RadRunner da Rad Power Bikes. Isso faz sentido, já que a Rad Power Bikes é a maior marca de e-bike da América do Norte e a RadRunner, lançada em 2019, é um de seus modelos mais populares. Dito isto, o Fiido T1 Pro consegue melhorar um pouco o design do RadRunner.

A qualidade geral de construção da bicicleta elétrica Fiido T1 Pro é bastante impressionante, com fortes tubos ovais reforçados com alumínio conectados com soldas especializadas muito completas e a marca Fiido exibida generosamente.

Uma vantagem que o Fiido T1 Pro tem sobre o RadRunner é seu garfo de suspensão sólido ajustável de longo curso. Ao girar um botão anodizado vermelho no garfo, a absorção do choque dianteiro pode ser endurecida para uma condução mais rígida com uma velocidade de recuperação mais rápida ou suavizada para uma condução mais suave e recuperação mais lenta.

Outro bônus do T1 Pro é um conjunto de freios a disco hidráulicos que fornecem poder de parada superior, especialmente depois de atingir a velocidade máxima do T1 Pro de 28 mph.

Os freios dianteiro e traseiro funcionam como freios de bicicleta tradicionais acionados por alças em ambos os lados do guidão. A alça do freio traseiro está no lado direito junto com os controles para o sistema de transmissão Shimano de 7 velocidades.

O acelerador está à direita do indicador de marcha e oferece controle responsivo do motor de 750 W do Fiido T1 Pro.

Logo abaixo do acelerador estão duas pás adicionais, uma para aumentar as sete marchas manuais e outra para reduzir a marcha.

O lado esquerdo do guidão segura a alavanca do freio dianteiro, o interruptor do farol hi/lo, o botão da buzina, o visor de LED T1 Pro e os controles principais.

Uma observação sobre o botão da buzina, ele aparentemente tem vontade própria e será acionado ao fazer praticamente qualquer coisa em sua vizinhança. É impossível entrar ou sair desta e-bike sem buzinar estridente e irritante através deste pequeno botão verde demoníaco.

O visor de LED do T1 Pro possui indicadores de velocidade, nível da bateria, status da luz, marcha do Power Assist System (PAS) e alcance. O visor é fácil de ler à noite, mas praticamente impossível de ver durante o passeio à luz do dia. Existem apenas dois botões no visor e eles não estão claramente identificados. Um toque longo no botão superior alimenta o T1 Pro e um toque curto ativa o farol. Pressionar o botão inferior alterna entre os três modos PAS. Você também pode desligar o PAS e pedalar o T1 Pro sem ajuda, como uma bicicleta tradicional. Pressionar longamente o botão inferior inicia a função de controle de cruzeiro.